Die Fahrzeugbesichtigung besteht aus zwei Teilen. Das Fahrzeug wird vor Ort auf Herz und Nieren durchgecheckt: Elektrik, Lampen/Lichter, Motorlauf und alle Gänge des Getriebes werden vor der Probefahrt geprüft. Das Blech wird auf Beschädigungen, Spaltmaße, Rost und Spachtel untersucht – dabei kriechen wir auch so tief wie möglich unter das Auto, um den Unterboden zu begutachten.

Da beim Verkäufer vor Ort meist keine Hebebühne vorhanden ist, kann der Unterboden nicht immer zu hundert Prozent eingesehen werden. Auf Wunsch und mit Einverständnis des Verkäufers kann das Fahrzeug aber zu einer nahegelegenen Werkstatt mit Hebebühne gebracht werden.

Beim Lack- und Blechcheck kommt ein Lackdichte-Messgerät zum Einsatz. Damit lässt sich feststellen, ob es Vor- oder Unfallschäden gab, wie viel Spachtel (Bondo) sich unter dem Lack versteckt und ob es sich noch um den Originallack handelt.

Auch werden 2-3 Videos gemacht – vom Starten des Fahrzeugs, dem Motorlauf, dem Auspuffsound, der Elektrik sowie dem In- und Exterieur. Wenn ihr WhatsApp installiert habt, könnt ihr sogar live und hautnah bei der Besichtigung dabei sein: So könnt ihr aktiv Fotowünsche äußern, Fragen an den Verkäufer stellen lassen und in Sekunden alle Fotos auf eurem Smartphone oder PC ansehen, um direkt vor Ort eine Kaufentscheidung zu treffen.

Eine saubere Abwicklung bis vor die Haustür: Nach dem Fahrzeugkauf kann auf Wunsch die ganze Abwicklung in unsere Hände gelegt werden. Dazu gehört das Anzahlen bzw. Bezahlen des Fahrzeugs sowie das Ausfüllen des Kaufvertrags mit dem Verkäufer (Bill of Sale).

Nach Komplettbezahlung wird der Title in Besitz genommen und persönlich der Shipping-Agentur ausgehändigt, die Bankdaten des Verkäufers beschafft und die Abholung des Fahrzeugs über die Shipping-Agentur eingeleitet (die Inlandsfracht ist im Abwicklungshonorar nicht enthalten).

Die sichere Überführung in die Heimat

23Classics arbeitet seit vielen Jahren erfolgreich mit der Shipping Company „Martin Transports International“ (kurz „MTI“) zusammen. MTI mit Hauptsitz in Rancho Dominguez, CA, stellt die Kundenzufriedenheit vor die Profitgier: Wo 4 Autos in einen Container passen würden, werden bei MTI nur 3 eingeladen, um mögliche Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Bei MTI wird selbstverständlich auch Deutsch gesprochen.

Link zu MTI: shipmti.com

Bevor das Fahrzeug sicher im Container verpackt und verschifft wird, könnt ihr entscheiden, ob die Reise nach Rotterdam oder Bremerhaven geht. Um die günstige Oldtimer-Importsteuer zu nutzen, sollte das Fahrzeug mindestens 30 Jahre alt sein – dann zahlt ihr 9% Steuern über Rotterdam bzw. 7% über Bremerhaven (vom Kaufpreis plus Verschiffungskosten). Bei jüngeren Fahrzeugen werden 10% Zoll + 21% Steuern über Rotterdam bzw. 10% Zoll + 19% Steuern über Bremerhaven fällig.